朱昱：中國(guó)第一美女賽車手-人物
第一次見(jiàn)到嬌小、干練的朱昱，實(shí)在很難把她與一位賽車手聯(lián)系起來(lái)。眼前這位雅倫女子賽車隊(duì)主力車手兼車隊(duì)經(jīng)理，看上去很柔弱，仿佛一陣風(fēng)就能把她吹倒。再看她那纖細(xì)的身材，真讓人對(duì)她能否承受得住賽車的壓力產(chǎn)生懷疑。
運(yùn)動(dòng)天才女孩的賽車之路
朱昱是北京人，大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入一家證券公司。朱昱在證券行業(yè)打拼了7年，那時(shí)也正是中國(guó)股市的一段好日子，身為股票經(jīng)紀(jì)人的她每天的工作很輕松，沒(méi)事的時(shí)候喝喝咖啡，修修指甲，生活實(shí)在是很愜意。用朱昱自己的話說(shuō)：“那是神仙般的日子。”
受體育迷父親的影響，朱昱從小就是個(gè)運(yùn)動(dòng)天才，游泳、乒乓球、羽毛球，滑冰、滑雪、排球……統(tǒng)統(tǒng)無(wú)師自通，她早在1996年就有了駕照。有著優(yōu)越的工作，后來(lái)就有了自己的第一部車———一輛奧拓。生活，也就從這臺(tái)車開(kāi)始改變了。
2002年，一位狂熱的賽車愛(ài)好者黃先生闖進(jìn)了她的生活。從此，朱昱開(kāi)始了自己的愛(ài)情，也開(kāi)始了賽車生涯。
那天，朱昱一個(gè)人正在冰場(chǎng)孤獨(dú)地起舞，卻不知有一雙眼睛正悄悄地注視著她。后來(lái)，他們相愛(ài)了，這個(gè)人后來(lái)成了她的丈夫和老板。黃先生是一位香港投資人，但業(yè)余時(shí)間幾乎全部投入到了賽車上。朱昱對(duì)賽車從喜歡到瘋狂，直到后來(lái)組建女子車隊(duì)，他始終是她堅(jiān)強(qiáng)的后盾。只是后來(lái)兩人工作時(shí)間交叉，在一起的時(shí)間越來(lái)越少，再加上文化差異，矛盾越來(lái)越凸顯，他們終于分開(kāi)了。
因?yàn)橘愜嚕麄冏叩揭黄穑惨驗(yàn)橘愜嚕チ嘶橐觥Ｏ胂脒@些，朱昱的心里常常會(huì)隱隱作痛，但，誰(shuí)讓她愛(ài)上賽車呢？有一次，一輛伴隨了她4年的戰(zhàn)車被一位同事撞壞了。看著愛(ài)車的照片，回憶起曾經(jīng)共同征戰(zhàn)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，她的眼淚忍不住掉了下來(lái)。
“那種痛苦，就像打仗時(shí)失去了戰(zhàn)友一樣”。朱昱很形象地打比方說(shuō)。賽車，已經(jīng)成為她生命中最重要的部分。
初入賽場(chǎng)，“天女散花”
在學(xué)習(xí)了賽車的基礎(chǔ)技術(shù)后，2002年的全國(guó)汽車場(chǎng)地賽培訓(xùn)，應(yīng)該說(shuō)是朱昱賽車之路的正式起點(diǎn)。培訓(xùn)結(jié)束后，舉辦方從學(xué)員中選拔出15人參加北京站的比賽，朱昱順利以實(shí)力入選，她的成績(jī)?cè)谌寇囀种幸部梢耘旁谇?名，而且單圈成績(jī)也是最好的。
盡管她一直認(rèn)為自己玩賽車是有天賦的，練習(xí)成績(jī)也相當(dāng)不錯(cuò)。可第一次參加比賽，她就失利了。
比賽開(kāi)始了，朱昱的車剛啟動(dòng)就被后面的車撞得失去控制，隨后，又被另一臺(tái)車推出了賽道。朱顯不甘心，再次啟動(dòng)。那時(shí)她已經(jīng)完全看不到對(duì)手了，她被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面。賽車轟鳴，轉(zhuǎn)向也不好使，跑著跑著，她發(fā)現(xiàn)賽道里有很多從自己車上掉落的配件，接著車子一聲巨響，居然好開(kāi)多了。就這樣追了8圈，前面開(kāi)始出現(xiàn)越來(lái)越多的對(duì)手。正興奮呢，她看到了打著她車號(hào)的黑色旗幟她被罰回進(jìn)站了！比賽資格隨之取消，理由是她車上的配件不停地散落在賽道，對(duì)其他車手的安全造成影響。
真是無(wú)法想像一輛“天女散花”的賽車居然還能在賽道里馳騁，實(shí)在是個(gè)奇跡。沒(méi)有足夠的技巧來(lái)應(yīng)付比賽中的防守與進(jìn)攻，從自信到失落，朱昱體會(huì)了賽車生涯的第一次挫折，那是她的一次轉(zhuǎn)折，一次向真正車手的轉(zhuǎn)型。
接著，她再次在珠海參加比賽。當(dāng)時(shí)珠海的氣溫高達(dá)33℃，朱顯要穿著三層“保暖”賽服，在沒(méi)有空調(diào)的賽車中，精神高度集中地進(jìn)行一個(gè)半小時(shí)的比賽，一共27圈。
在完成了所有的超越之后，前后都沒(méi)車了。朱昱“一個(gè)人”的比賽格外無(wú)聊，她開(kāi)始感到來(lái)自體能的壓力———胃里有些惡心，她沒(méi)有氣力用無(wú)線電與車隊(duì)聯(lián)系，在噪音巨大的賽車中，她只想大聲吼叫來(lái)發(fā)泄難受。終于到了計(jì)時(shí)區(qū)，她拼命喝水，嘴幾乎一秒鐘都離不開(kāi)吸管，結(jié)果比賽剛進(jìn)行到一半，她的水壺就空了，直后悔為什么沒(méi)有安裝兩個(gè)2升裝的瓶子！刺眼的陽(yáng)光透過(guò)車窗照到臉上，她看不清路線，口干舌燥，心里像有團(tuán)火要噴出來(lái)。隨著車隊(duì)命令進(jìn)站換胎，朱昱駛回維修區(qū)。等車停穩(wěn)，朱昱說(shuō)不出一個(gè)字來(lái)，面對(duì)同事的詢問(wèn)只能一個(gè)勁地點(diǎn)頭。換胎短短30秒，來(lái)不及給水壺加水，隨著左右輪胎先后落地，她又沖了出去。胃里的惡心還在繼續(xù)，她咬牙堅(jiān)持著，8、7、6、5……終于，朱昱看到LASTLAP的標(biāo)志，在前后沒(méi)有威脅的情況下，她沖過(guò)了終點(diǎn)線。
她贏了！可是顧不得高興，她艱難地從車?yán)锱莱鰜?lái)，一下就歪倒在鐵絲網(wǎng)墻上，被同事抬到休息室，只知道坐在椅子上大口喘氣……
在“撞車”中成長(zhǎng)
2004年，被朱昱戲稱為“撞車年”，從上海第一站開(kāi)始就不停地撞，一個(gè)比賽中能撞好幾回，撞完左邊撞右邊，撞完前面撞后面，數(shù)次與死神親密接觸，又擦肩而過(guò)。
當(dāng)朱昱和她剛剛成立的雅倫車隊(duì)，來(lái)到新建好的上海國(guó)際賽車場(chǎng)的賽道上時(shí)，那種滿足感是常人難以體會(huì)的。朱顯剛改好自己的賽車，換了好的減震和熱融胎，跑到金港賽道去練習(xí)。車開(kāi)得太快了，等發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，右側(cè)輪胎出了跑道，已經(jīng)來(lái)不及挽救了，于是她猛地向左打了一把輪，可兩側(cè)輪胎在不同的路面上，抓地力也不同，車子頓時(shí)一下子旋轉(zhuǎn)起來(lái)，接著向賽道左邊的墻壁狠狠地撞了過(guò)去。只聽(tīng)“咣！”的一聲巨響，墻都被推后了一寸。等車子停下，駕駛位上的朱昱半分鐘沒(méi)提上氣來(lái)，胸部劇痛，差點(diǎn)沒(méi)給憋死……好在到醫(yī)院檢查后只是胸部軟組織損傷，后遺癥是一個(gè)月不能轉(zhuǎn)身不能笑。
朱昱生平唯一的一次牙腫，也是在上海，當(dāng)時(shí)她的半邊臉都腫了，在街邊的一家小診所打了瓶點(diǎn)滴，繼續(xù)上陣。不難理解，她不僅是一名職業(yè)車手，同時(shí)還要兼任車隊(duì)的經(jīng)理，從車隊(duì)的成績(jī)到經(jīng)營(yíng)全得操心，大大小小的煩雜瑣事是可以想見(jiàn)的。在不斷提高賽車技術(shù)的同時(shí)，她還要學(xué)習(xí)機(jī)械知識(shí)和應(yīng)付車隊(duì)管理中得任何問(wèn)題，而且由于廠家不肯提供任何的技術(shù)資料，對(duì)車輛的改裝和發(fā)動(dòng)機(jī)的了解，完全需要自己去研究學(xué)習(xí)。壓力之下的成長(zhǎng)是最迅速的，很快，從輪胎的選擇、車輛的改裝到最后即便是小到一個(gè)螺絲的選擇，朱昱也能很熟悉的把握。到后來(lái)，她對(duì)機(jī)械知識(shí)的了解，很多男車手也難以達(dá)到。
其實(shí)，在賽車運(yùn)動(dòng)中，不可預(yù)見(jiàn)的危險(xiǎn)和事故，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比其他體育項(xiàng)目多得多。這就是賽車運(yùn)動(dòng)的殘酷性。有人總說(shuō)女車手是汽車運(yùn)動(dòng)中的“花瓶”，但又有哪個(gè)“花瓶”如朱昱和她的隊(duì)友一般，甘愿冒著生命危險(xiǎn)來(lái)從事這項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)呢？
2005年夏天，朱昱在珠海進(jìn)行賽前練習(xí)。那天是別人開(kāi)車，她沒(méi)有換賽服，穿著T恤短褲涼鞋坐在副駕駛的位置。下車的時(shí)候想也沒(méi)想，就把左腿搭過(guò)車身準(zhǔn)備落地。她忘記了，那臺(tái)車的排氣管是完全暴露在車身左側(cè)的，朱昱被燙得尖叫起來(lái)。她事后回憶說(shuō)，“都快聞到烤肉味了”。可當(dāng)時(shí)比賽緊張，沒(méi)能及時(shí)處理傷口，回到北京一檢查2度燒傷。
從那以后，朱昱的小腿上留下了傷疤，后來(lái)成了她口中自己“嫁不出去”的借口……
被罰最多的女車手
朱昱的名下，有著太多的第一，第一位參加全國(guó)錦標(biāo)賽的女車手，第一位在全錦賽贏得榮譽(yù)的女車手，第一位堅(jiān)持跑完全部賽程的女車手，第一位連續(xù)參加兩屆全錦賽的女車手，全國(guó)第一個(gè)也是惟一一個(gè)車隊(duì)女經(jīng)理……
說(shuō)到自己身上的“第一”，朱昱還調(diào)侃地說(shuō)，她還是被罰最多的車手和車隊(duì)經(jīng)理。
因?yàn)樯砑骐p重身份，朱昱有時(shí)候常常顧此失彼。賽前會(huì)議是很重要的，需要車隊(duì)經(jīng)理和車手都要參加。有一次，朱昱為了盡快完成賽車調(diào)試，中午和搭檔一起調(diào)車、試車，全然忘了賽前會(huì)議這回事，當(dāng)人家都在開(kāi)會(huì)的時(shí)候，她和搭檔還在賽道里跑圈呢，心里還一個(gè)勁地美，這時(shí)段選得真好，場(chǎng)地沒(méi)人啊！
會(huì)議點(diǎn)名不見(jiàn)她們，領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)，人呢？別的車隊(duì)就有人指著窗外的跑道說(shuō)：在那瘋跑呢！
那一次，她和搭檔每人被罰款4000元，外加排位賽成績(jī)加30秒。從那以后，朱昱在車隊(duì)所有醒目的地方都貼滿時(shí)間表，還囑咐隊(duì)員記得時(shí)刻提醒她。即便如此，后來(lái)還是被罰過(guò)多次，由此成就了她的一項(xiàng)記錄。
2005年，全國(guó)參加場(chǎng)地賽的車隊(duì)出現(xiàn)了兩極分化，強(qiáng)者更強(qiáng)，弱者更弱，朱昱的車隊(duì)成了中間的分水嶺，與強(qiáng)隊(duì)有很差距，比弱隊(duì)又強(qiáng)了很多，因此這一年的比賽壓力不算很大，她和她的車隊(duì)保持了平穩(wěn)發(fā)揮。進(jìn)入06賽季后，朱昱找到了三個(gè)可愛(ài)的美女搭檔。幾位美麗的女車手都是來(lái)自北京的女孩子，朱昱的搭檔———主力車手黃栩羽，是目前國(guó)內(nèi)僅有的可以參加場(chǎng)地賽的三位女車手之一。同時(shí)，她的車隊(duì)也找到了車隊(duì)冠名贊助商，車隊(duì)的發(fā)展有了新的起點(diǎn)。
對(duì)朱昱來(lái)說(shuō)，她實(shí)在是太迷戀賽車在賽道上馳騁那份刺激了。“我所擁有的是別的女孩子所沒(méi)有的！我可以不斷向自己挑戰(zhàn)，這讓我自豪”！
未來(lái)的賽車生涯依然艱難，但憑著一份堅(jiān)持，她相信一定能讓自己越孤獨(dú)越開(kāi)花。正像一首歌里唱的，賽車如人生，掌握自己的方向，知道什么時(shí)候該加速，什么時(shí)候該減速，只要有可能，就全力以赴去實(shí)現(xiàn)……
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