生產(chǎn)經(jīng)理升未工廠廠長(zhǎng)感言
車間主任管理心得
其實(shí)間主任是做管理中最難做的“官”
對(duì)下每天直接面對(duì)員工安排生產(chǎn)；對(duì)上面要向和廠長(zhǎng)匯報(bào)工作，是個(gè)出力不討好的差事。
但是凡事都要有人做啊
再怎么不討好也還要有人去做。
做好車間主任，才有可能望上攀升去做廠長(zhǎng)或經(jīng)理。
我就說(shuō)說(shuō)自己的看法，和那些新上任的車間主任交流一下自己的看法，也希望在此位置上的朋友出來(lái)講講自己的經(jīng)驗(yàn)，或是曾經(jīng)做過(guò)的朋友也可以出來(lái)指點(diǎn)一二。
首先，自己的技術(shù)要過(guò)硬。
車間主任是安排車間的主要領(lǐng)導(dǎo)，如果自己技術(shù)不過(guò)硬，那是沒有辦法去安排生產(chǎn)的，在生產(chǎn)過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)很多這樣那樣的問題，都需要車間主任去解決。
有了技術(shù)才知道哪一環(huán)節(jié)比較重要，哪一環(huán)節(jié)比較慢。
在原有的基礎(chǔ)上考慮如何去改進(jìn)產(chǎn)品或生產(chǎn)流程。
所以，技術(shù)是第一位的。
第二，有良好的組織能力。
生產(chǎn)的流程安排需要有一定的經(jīng)驗(yàn)，沒有組織能力車間就會(huì)象一盤散沙。
有的人忙不完，而有的人卻沒事情做；該生產(chǎn)的出不來(lái)，不是很急的卻生產(chǎn)好了
很多企業(yè)車間加班都是與車間主任的工作安排不當(dāng)有關(guān)。
除了特殊情況。
車間的日常狀態(tài)直接反應(yīng)了管理者的能力。
所以，車間主任必須是懂得生產(chǎn)流程，能夠組織好車間的人員，安排好生產(chǎn)秩序。
第三，有良好的溝通能力。
在管理員工上不能夠和員工相處的很好就是管理者的失敗。
要知道，沒有員工，管理也就失去了意義。
而如何同員工相處，如何調(diào)動(dòng)員工工作的積極性，是管理者的日常工作內(nèi)容。
和員工相處好了只是一部分，還要和老板或廠長(zhǎng)做好溝通。
只有和上級(jí)溝通好了才知道哪些要先做，哪些可以緩做，才可以讓上級(jí)及時(shí)掌握車間的生產(chǎn)情況，以便于安排下一步的生產(chǎn)計(jì)劃。
如果是獨(dú)斷專行，不把任何人放在眼里，到最后工作做的一灘糊涂或者是只有走人
有了良好的溝通，車間主任才好做，才不會(huì)感覺到自己很孤立。
在企業(yè)中沒有孤立的人或事，只有體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)的精神才能夠使生產(chǎn)順利進(jìn)行，企業(yè)才會(huì)壯大。
有了以上幾個(gè)方面，那么車間主任就好做多了
我們可以制定車間的生產(chǎn)計(jì)劃，把本月計(jì)劃生產(chǎn)量和車間生產(chǎn)能力進(jìn)行對(duì)比，知道車間的生產(chǎn)能力才能在有急單時(shí)算出最低限度，可以做到未雨綢繆，讓自己的管理工作也相對(duì)輕松許多。
對(duì)經(jīng)常生產(chǎn)的產(chǎn)品可以制定生產(chǎn)程序，并在工作中加以分析和改進(jìn)。
以便于員工操作，節(jié)省時(shí)間，并能制定程序管理。
使分工更明確，責(zé)任更清楚。
穩(wěn)定車間人員和培訓(xùn)新員工也同樣重要。
不要讓員工做單一的工作，可以互換工種。
一是怕員工的工作太單一，容易產(chǎn)生煩躁和感覺工作乏味，缺少工作激情。
二是為忙的時(shí)候或缺人時(shí)可以臨時(shí)替代。
車間每天都會(huì)有事情做，但是不可能每天都很忙，在比較閑暇時(shí)培訓(xùn)人，在生產(chǎn)緊張時(shí)才有人可用。
否則如果做某些工種的人走了，而生產(chǎn)時(shí)間又緊張，卻沒有人可以做，那時(shí)吃不完兜著走的肯定是車間主任
為員工爭(zhēng)利益，為老板減成本。
做為基層德才管理者如果不能為員工的利益著想，那就早點(diǎn)下來(lái)吧
不然到時(shí)候被趕下來(lái)是很慘的
因?yàn)樯厦鎸?duì)員工工資的確定只是宏觀控制，基本操作還是靠車間主任去安排和定位。
在這時(shí)候就要根據(jù)具體情況來(lái)核定員工的工資。
讓員工感覺到你和他們是站在一起的。
你的今后工作就好做很多。
而老板要的是減少浪費(fèi)。
靠剝削員工工資生存的企業(yè)畢竟是少數(shù)。
因?yàn)樽隼习宓囊仓廊耸瞧髽I(yè)之根本，沒有人企業(yè)還談什么發(fā)展
不過(guò)，成本核算是肯定要的。
在不損害員工利益，不偷工減料的情況下，提高成本意識(shí)，減少浪費(fèi)是每個(gè)老板都希望看到的。
所以，做為車間主任在節(jié)約開支等方面是首當(dāng)其沖。
象一些企業(yè)做的不必要的樣品，用料時(shí)沒有計(jì)劃，或是核算不到位。
對(duì)于車間主任來(lái)說(shuō)，哪些該用哪些不該用心里是有譜的。
把節(jié)約的錢加到員工工資待遇里去或是核算到產(chǎn)品成本中，老板和員工都開心，而車間主任做為主要的帶頭人，誰(shuí)能不喜歡呢
